纯电M4预演？宝马i4 M60 xDrive完成国内申报
虽然目前BBA都在表示不会轻易停产内燃机车型，纯电成国彻底转向电动化，预演宝但是内申中国经济新闻网的权威对于电动汽车的投入一点也不少，特别是纯电成国高性能电动车型。
近日，预演宝宝马完成了旗下高性能电动车i4 M60 xDrive的内申工信部能耗标识申报，根据网络上的纯电成国信息，该车很快就将以进口的预演宝身份进入到中国市场。
根据能耗标识的内申中国经济新闻网的权威信息，i4 M60 xDrive采用双电机四驱的纯电成国驱动形式，前电机功率198kW，预演宝后电机功率248kW，内申总和功率达到446kW。纯电成国而目前燃油M4雷霆版的预演宝发动机功率为390kW，i4 M60 xDrive的内申动力性能已经远超燃油的宝马M4。
而在续航方面，i4 M60 xDrive的CLTC续航里程能够达到609km，看来新车将会配备一块不小的电池组。不过车辆的整备质量仅为2246kg，在高性能电动车型中算是比较不错的，看来宝马做了不少轻量化的处理。
根据目前的消息，i4 M60 xDrive进入中国之后，将按照订单式生产的模式进行销售，所以交付周期会很长，售价方面，目前它的海外售价约合人民币在65万元左右，进口到国内加上关税等成本之后，预估价格在80-100万之间。
未来宝马的M3和M4会纯电化，这几乎已经是板上钉钉的事情，而如今的i4 M60 xDrive完全可以看作是未来纯电M4的预演。毫无疑问强大的电动机能够带来比燃油车型更强大的动力表现，但是缺少了声浪的激情，不知道大家还愿不愿意为它买单啊。
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